На ближайшие 60 дней эта фраза станет негласным лозунгом ремонтников. Благодаря федеральной помощи на реконструкцию городских дорог выделены небывалые деньги. И их обязательно нужно освоить в этом году. Такую задачу поставили единороссы и Правительство области перед дорожниками.


Город хороший, дороги плохие. Сложившийся годами стереотип, постепенно уходит в прошлое. За последние 2 года, по инициативе партии «Единая Россия», финансирование ремонтных работ выросло в разы. В областном бюджете более 600-сот миллионов рублей, в городском около 150-ти. Но кардинальных изменений на этом поприще добились единороссы в государственной Думе.

- «Фракция «Единая Россия» добилась выделения из федерального бюджета денег на ремонт ульяновских дорог. И это исключительно заслуга «Единой России». Мы исполняем взятые на себя обязательства, в отличие от наших оппонентов».

Валентин Денисов (фото) – член генерального совета партии «Единая Россия», депутат Государственной Думы РФ

Почти полмиллиарда рублей. И это только на ремонт городских дорог. Тендеры уже проведены. Четыре района Ульяновска поделили два генеральных подрядчика. Всего более 40-ка улиц. Ответственность огромная. Деньги нужно освоить за 2 месяца, иначе неиспользованный остаток отправится обратно в федеральный центр. При этом сделать свою работу дорожники должны качественно.

- «Жители Ульяновска могут не волноваться, ремонт будем проводить качественно. Конечно, погода будет вносить свои коррективы, но в лужи асфальт никто кидать не собирается».

Анатолий Бритков (фото) – и.о. генерального директора ОАО «Ульяновскдорстрой»

Да и не получится схалтурить. За расходованием средств и качеством ремонта строго следят федеральные структуры, Правительство области и «Единая Россия». Каждую улицу из списка курирует представитель партии.

- «Передаются такие задачи и органам внутренних дел, и прокуратуре. Чтобы не закончилось это доброе дело лишней тратой душевных сил».

Сергей Морозов – губернатор Ульяновской области

К каждой отремонтированной дороге прилагается гарантия. Срок 4 года. Если за это время полотно вновь покроется ямами, генеральному подрядчику придется раскошелиться и восстановить трассу за свой счет.